随着社会经济的发展，家庭自驾游成为了主流，如今轿车乃至紧凑型SUV已经无法满足家庭自驾游的需求，而中型SUV则成为了家庭自驾游的首选。作为中型SUV的标杆汉兰达一直备受大家的喜爱，汉兰达怎么样，这可以这么说吧，汉兰达是一款可以让很多消费者自愿加价订车、漫长等待的车型，其口碑不言而喻。如今丰田汉兰达即将迎来换代，全新汉兰达将使用丰田最新的研究成果—TNGA架构，是续卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙，全新RAV4之后的第五款TNGA架构的车型。全新的TNGA架构无疑会提升全新汉兰达的动力性能、燃油效率、车身刚性，降低维护成本。无疑是对全新汉兰达的锦上添花。那么全新汉兰达具体又会给我们带来什么样的惊喜，让我们一起来看一看。

外观方面，可以说全新汉兰达的变化十分巨大，完全看不到现款的影子，设计非常激进，改款十分彻底。前脸梯形巨大的进气格栅，增添霸气；飞翼式镀铬饰条装饰车标，毫不吝啬，如果能够连接车灯，形成呼应的话那整体视觉无疑会更好。

引擎盖上的线条配合上车身侧面十分夸张的腰线，增加了汉兰达的肌肉感，十分富有野性。

细长的尾灯设计，虽然没有贯穿，但是整体的视觉感官还是十分的不错。可以说全新汉兰达整体的给人的感觉就是十分的野性、十分的霸道、十分富有肌肉感。其实也是得益于丰田家族的最新设计语言。丰田家族的最新设计语音一种是以运动风为特点的轿车，例如全新卡罗拉、亚洲龙；另一种是以野性、霸道为风格的SUV，例如全新RAV4，全新的汉兰达也是使用这种设计语言。虽然一看给人一种斯巴鲁的既视感，但是其实整体设计风格正在向雷克萨斯靠齐。

内饰方面，使用当下流行的8英寸/12.3英寸悬浮式中控屏，配备全液晶仪表盘。整体内饰设计简洁明了，层次分明，不失大气。设计风格跟全新RAV4还是十分的相似。

动力方面，全新汉兰达提供2.5L混动版本及3.5L V6燃油版。最大功率分别为217kW和176.5kW。而3.5L V6相比现款汉兰达动力有所下降，但采用TNGA架构及最近丰田对燃油经济性的注重程度，毫无疑问燃油经济性会有明显的提升。具体能够提升多少，还得等国内上市了后续测试。

总结：全新汉兰达的变化不可谓不大，具体小细节进入国内市场后或许有所改动。但是外观内饰上的整体风格相信不会有什么变化。而V6动力的全新汉兰达将于2019年12月开始交付，而2.5L混动版还没有具体交付时间，无疑会排到2020年。那么新款汉兰达的上市时间至少会在2020年底乃至2021年。这无疑是对消费者的一个煎熬，当然还有一个好好处就是2020年下半年无疑将会是现款的清仓时间，这对于喜欢现款汉兰达外观的消费者而言也是一个不可多得的好机会。